超400飞行员集体起诉波音公司 求获百万美元赔偿金

超400飞行员集体起诉波音公司 求获百万美元赔偿金
  至诚网(news.zhicheng.com)6月24日讯

  埃塞俄比亚航空公司空难已经过去了三个多月,全球各大航空公司旗下的波音737 MAX客机仍处于停飞状态,各方索赔的消息也是层出不穷。

  据澳大利亚广播公司报道,超过400名飞行员已经发出一纸诉状,将波音公司告上法庭,称因波音在知情的前提下史无前例地掩盖了其最畅销机型,即737 MAX的设计缺陷,他们因此要求获得数百万美元的赔偿金。

400多名飞行员集体起诉波音公司

  值得一提的是,这起针对波音公司的最新诉讼,也是有资格驾驶737 MAX系列飞机的飞行员首次提起的集体诉讼。

  上周五,由于“害怕遭到波音的报复与来自波音客户的歧视”而选择匿名的原告飞行员X已经提交了索赔声明,集体诉讼将于2019年10月21日于芝加哥一家法院进行审理。

  澳大利亚广播公司看到的法庭文件显示,声明指出,波音公司的明知故犯导致了两次空难以及此后737 MAX系列机型的全面停飞。自此,飞行员们不仅遭受且将继续遭受巨额的薪资损失,还蒙受了精神上的痛苦及其他经济和非经济性的损失。

  今年3月,搭载157名乘客的埃航一架波音737 MAX发生空难。去年10月,印尼狮航一架搭载189名乘客的波音737 Max从雅加达起飞不久后坠毁,成为近三年来最严重的商业客机空难。

  波音随后承认,事故与737 MAX系列上新增的一个名为MCAS(机动特性增强)的防失速系统有关。该系统本意是为了防止机头过高造成失速,于是自动压低机头。在事故中由于出现数据异常状况,该系统自动启动并不断将机头压低,最终造成坠机意外。

  但实际上,波音早在2017年就发现了该系列飞机的安全问题,却等了13个月才将相关问题通报美国航空管理局。

  在引发轩然大波之后,波音陆续面临737 MAX被停飞、飞机订单数量和股价一起暴跌以及公众舆论等一系列压力,也给数家航空公司带来了不小的压力。

  此前,美国航空(AAL)、西南航空(LUV)和欧洲廉价航空公司挪威航空(Norwegian)透露,由于无法使用这架问题飞机,航空公司将合计损失近6亿美元。

  4月,波音的投资者们还在芝加哥联邦法院提出集体诉讼,要求波音对涉嫌证券欺诈进行赔偿。据媒体报道,国内三家航司也发起了对波音的索赔申请,中国国航、南方航空和东方航空正在初步讨论联合就737 MAX停飞向波音索赔。

  据CNN,今年5月初,波音面临的索赔数额已经达到20亿美元(约134亿元人民币)。

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