香港暴力事件最新消息 暴力事件令香港运输业重伤

  “这两个月,香港打的士的客人少了很多、很多、很多。”29日,40多岁的香港的士司机许先生用加重的语气对羊城晚报特派记者慨叹,近期香港暴力事件不断,除了有工作任务不得不来的,还有多少人敢来香港旅游?他向记者算帐说,目前开的士的“入袋”收入已直减6成,严重影响其生计。

香港事件最新消息今天

  许先生说,像暑假这样的旅游旺季,以前是乘客一个接着一个,而现在他们在车站要排上好一阵才会等到乘客,“营业收入起码不见了3成”。

  他对记者算了笔账:营业收入减了3成,他们的真正“入袋”的收入减得更厉害。以往正常每天收入平均有2000港元多点,现在只有1400元左右。车是公司的,每天固定租金要800多元,油费要100多元,加起来1000元左右。

  “原先扣去固定成本,每日能剩1000多,现在只能剩400多,也就是营业收入减了3成,我的‘入袋’的收入实际足足减了6成。我们是‘手停口停’,生计直接严重受冲击。”

  “这种现象从来没有试过。”许先生说,他开了多年的士,感觉这次的冲击远超过2003年的“沙士”(非典)影响。“‘沙士’的时候,虽然也有冲击,但时间没有那么长,而且只要发现患者就迅速进行隔离,其他人总体可以放心一点。现在不一样,那些暴力分子不知什么时候就又再搞事,而且还不知搞到什么时候。

  暴力事件导致香港乱出租车司机搵食艰难

  “最担心的是已出现了连锁反应,旅游、餐饮、零售等各行各业都受影响‘死火’。我有些货运业的朋友,他们说现在来香港买货的少了,运货量也在下降。”许先生无奈地说。

  做了30多年的士司机的郑先生告诉羊城晚报记者,他们开的士最怕是封路,警方封路还有指引,那些非法示威者经常莫名其妙封路,堵死在那里,根本没办法做生意。“夜间的士生意影响更大,现在没有多少市民、游客出街消费。而且越是游客多的地方如铜锣湾、尖沙咀等,受影响越大。”

  暴力事件令香港的交通运输业深受其害,已是普遍现象。有香港旅游巴公司负责人介绍,以往暑假是旅游旺季,每日可出动20至30架旅游巴士接旅客,今年受暴力事件影响,一架巴士都没有出去,他们不得不裁减10多名司机。香港运输业向来都缺司机,现在却要解雇司机,情况罕见。

  “最近的士业界举行‘守护香港、风雨同舟’游行,反对暴力,我也参加了。我们要发出爱国爱港的声音。”许先生坦言,作为运输界人士,其实他们自救的手段并不多,期盼香港尽快恢复秩序,他们才有工开、有饭食。

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