重庆直达香港高铁开始售票 高铁概念股六大金股一览

重庆直达香港高铁开始售票 高铁概念股六大金股一览
  至诚财经网(www.zhicheng.com)6月13日讯
高铁概念股票龙头

  计划乘坐高铁去香港的市民注意啦!昨日上午11时,重庆直达香港高铁首日车票正式开售,一等座票价1056元,二等座660元,目前除商务座外,其他余票还比较充裕。为了让广大市民顺利出游,重庆晨报·上游新闻提前为大家准备了一份坐高铁游香港的出行指南。

  预售火爆

  商务座3分钟就已售罄

  7月10日零时起,全国铁路实施新的列车运行图暨暑期运行图,将新投用一批复兴号动车组,内地联通香港的高铁车站增至58个,其中就包括重庆西到香港西九龙的动车组列车。

  6月12日上午11时,重庆直达香港高铁首日(7月11日)车票正式开售。记者查询铁路12306网站后获悉,重庆直达香港的这趟G319/320次列车经由渝贵快速铁路、贵广客专和广深港高铁运行,沿途经停遵义、贵阳东、桂林西、肇庆东、广州南和深圳北站。G319次列车在重庆西站的发车时间为8:20,终至香港西九龙站的时间为15:57,车程为7小时37分钟;G320次列车在香港西九龙发车时间为14:53,终至重庆西站的时间为22:26,车程为7小时33分钟。

  二等座票价为660元,一等座1056元,商务座1979元。首日车票开售不到3分钟,重庆西出发到香港西九龙的商务座就已经售罄。

  对比飞机

  一家3口可省1000多元

  昨日,家住渝北区的刘女士在12306手机APP上买到了首日的高铁票,她准备和丈夫带孩子去香港旅游。“刚刚放暑假,时间也合适。”刘女士说,她也查了机票,和高铁票比起来,他们一家三口可以省1000多元。而且提前15天以上也可以免费退票,她担心到时候车票太紧俏,所以先提前买好比较稳当。

  随后,记者查询机票价格发现,7月11日重庆直飞香港的机票最低价为1117元,和高铁二等座相比,贵了457元。

  铁路部门提醒广大旅客,重庆直达香港高铁的首日车票肯定会比较紧俏,出行的旅客最好提前购票。

  网友评论:

  延伸阅读:

  由内地进入香港需要注意什么?

  为了方便香港和内地来往旅客,香港西九龙站直接划分为“香港口岸区”和“内地口岸区”。

  由内地进入香港的旅客,可以先到内地口岸区办理出境,再到香港口岸区办理入境手续,具体操作步骤:在B4台层下车→前往B2入境层办理内地出境程序,然后离开内地口岸区→进入同一层B2的香港口岸区,办理香港入境程序→离开西九龙站,入香港。从香港前往内地的旅客可以在站内,先办理香港出境再办理内地入境程序,具体操作步骤:在B1层购票后入闸→直接前往B3离境层办理香港出境程序,然后离开香港口岸区→进入同一层B3的内地口岸区,办理内地入境程序→前往候车区B3→前往B4月台层坐车。

  需要注意的是:旅客一旦进入到“内地口岸区”,就意味着已经进入内地管辖范围,由内地执法人员实行内地法律;而进入到“香港口岸区”后,就由香港执法人员实行香港法律。

  是不是只要购买了前往香港西九龙站的高铁票,就可以凭借身份证或高铁票进入香港?

  答:错。乘坐高铁经西九龙站口岸出入境,必须持有效的出入境证件和有效的签证签注。高铁票是乘车凭证,并不是有效的出入境证件。旅客在出行前,一定要仔细检查本人的电子往来港澳通行证正面的证件有效期和背面的往来香港签注的有效期是否过期,特别是往来香港签注的次数是否使用完毕。

  哪些证件可以购票?

  答:旅客可凭中华人民共和国居民身份证、港澳居民来往内地通行证、中华人民共和国往来港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、符合中华人民共和国规定可使用的有效护照、前往港澳通行证(仅限于内地购票渠道购买内地车站至香港西九龙站车票时使用)和上述证件发证机构发放的临时身份证明购买车票,持购票时所使用的有效身份证件原件乘车,并确认出入境证件及签注有效。

  如果发生误乘或坐过站时怎么办?

  答:发生误乘或坐过站时,旅客应向站车工作人员提出,由站车工作人员指定最近列车免费送回。免费送回区段,旅客只可乘坐二等座车厢,不得中途下车。如中途下车,对往返乘车的免费区间,按返程列车等级席别核收票价,核收一次手续费。旅客如在香港西九龙站到站后超过10分钟声称误乘或坐过站,均按无票处理。

  高铁产业包括原料、零部件、基建、机械、配套设施、运营与物流以及后续服务7大环节,目前与高铁产业相关联的上市公司达180多家,比较核心的也有60余家,产业相当庞杂,下面我们就一起来看一看高铁概念股有哪些龙头股吧!

  高铁概念股有哪些?

  1、高铁零部件:天马股份(002122)、北方创业(600967)、晋西车轴(600495)、永贵电器(300351)、太原重工(600169)、马钢股份(600808)、晋亿实业(601002)、双环传动(002472)、康尼机电(603111)。

  2、铁路信息化:特锐德(300001)、世纪瑞尔(300150)、辉煌科技(002296)、佳讯飞鸿(300213)、鼎汉技术(300011)、远望谷(002161)、众合科技(000925)、卧龙电气(600580)。

  3、工程材料:时代新材(600458)、高盟新材(300200)、新筑股份(002480)、泰和新材(002254)、中鼎股份(000887)。

  高铁概念股的龙头军团

  1、第一军团:高铁机车及相关零部件公司,市场对这类个股认可度较高。其中中国南车(601766)、中国北车(601299)为机车制造的绝对龙头(中国南车和中国北车是国内轨道交通装备制造行业内两大寡头,特别是在机车、动车组和城轨地铁方面,占据了市场约90%的份额。另外,特别看好高铁耗材随着国产化率逐步提高,带来零部件对进口产品的替代机会。

  2、第二军团:高铁信息化及电气化设备。高铁投资中的占比高达35%左右。高速铁路的信息化、电气化等服务也将迎来重要发展机遇,该部分产品毛利率高,但投资一般滞后铁路投资2~3年,包括铁路信号微机检测领域的辉煌科技(002296)、做铁路运动箱式变电站的特锐德(300001)以及生产轨道交能电源系统的鼎汉技术(300011)。

  3、第三军团:铁路基建(铁路基础建设占整体投资的50%左右),包括高铁防水材料东方雨虹(002271)、铁路轨道减震元件唯一许可商南车集团旗下时代新材(600458)。基建方面以中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、中铁二局(600528)为主。

  4、第四军团:高铁工程施工设备,该部分包括工程机械、水泥、轨道专用钢铁、轨道专用机床。其中,工程机械企业、水泥、钢铁企业由于原有的销售收入已经比较大,高铁建设的增量占收入比重并不大,受益程度也不大。

  高铁概念股的六大金股

  1、太原重工(600169):国产替代或加速。据传,铁道部从美国采购了一套350千米时速的列车全仿真台架设备,进行国产设备台架试验。太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司,此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。

  2、晋西车轴(600495):万事俱备,只欠“标准”。目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口,行业标准缺位,以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开,相关公司将有望快速实现进口替代。

  3、博深工具(002282):刹车片先行者。基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势,公司多年前已经开始了动车组刹车片研究,研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。

  4、时代新材(600458):新材料看点突出。2011年时代新材动车组弹性元件进口替代将批量供货。2015年,时代新材将借助橡胶制品、工程塑料制品、绝缘制品及涂料等新材料技术优势,巩固高端市场,有望抢占汽车、新能源、高分子新兴产业等高端市场。

  5、晋亿实业(601002):紧“扣”未来。作为业内最早大力投入开发高铁紧固件的企业,也是唯一具有制造全系列高铁扣件能力的企业,产品占铁道部招标份额的24~25%。

  6、鼎汉技术(300011):提速“信号灯”。公司的主营业务是铁路信号电源、通信电源。信号电源系统是保证高铁安全运行的核心系统,随着高铁速度的提升,高铁电气需求会越来越大。轨道交通信号智能电源系统是公司的成熟产品,毛利一直在50%以上,业务占比超过60%,市场占有率超过30%。

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