年销量超过20万辆的捷途车 为什么如此喷喷?

2020-03-10 17:52

  2019年的中国车市凄冷如故,2018年的阴寒并没有因此而退去,在这一年中,捷途速度开始奔跑。其以全年累计13.8万新车销量,成为行业公认的一匹黑马,甚至在12月单月完成两万优异销量。

  几天前,第二十万台捷途下线,意味着捷途完成了阶段性的成功。

捷途车怎么样

  我们善于用黑马来形容一个拥有出色成绩的全新品牌,捷途很明显跑赢了下滑的车市,至少平均月均两万的成绩的确可圈可点,作为一个没有品牌沉淀以及产品沉淀的全新品牌来说,捷途的成绩背后,更多的是一种锐利的嗅觉在支撑。

  前两天拜读一篇名为“如果你想踏踏实实建立一个品牌,就学习老村长酒就够了”,这篇文章很精准的剖析了老村长酒的成功之路:低端、农村包围城市。

  01做低端市场不丢人,不对吗?

  捷途的成功,第一个把准的就是低端市场,7-10级SUV市场产品有,但弊端明显,最让消费者无法接受的就是尺寸问题,这一区间的SUV尺寸都在4.4-4.5米左右,甚至还有4.3米的产品,价格下去了,产品也下去了。

  捷途第一台车是去年8月份上市的,我是第一批购入捷途X70的消费者,这台车给我的最大特点就是“大”,是这个级别中都没有的优势,捷途将市场放在7-10万级区间,但产品力没有下降,4.7米的尺寸,1.5T的发动机,很明显它做的正是吸引三四五线消费者,走的就是低端战略。
 

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