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鑫合汇新产品“车商贷”正式上线

2018-10-10 18:13来源: 用户投稿

鑫合汇新产品“车商贷”正式上线
鑫合汇最新消息

  近日,零壹智库、零壹租赁智库联合微贷网、玖融网合作编写《中国P2P车贷发展与转型报告2018》于近日正式对外发布。报告显示,P2P车贷行业前期的野蛮生长,给行业的健康前行留下了诸多隐患,非法集资、暴力催收、套路贷、二押车的出现让行业发展乱象重重。随着平台抢滩、风险事件频发,各项监管趋政策开始向行业渗透,2018年上半年P2P车贷平台上演大退潮。据零壹财经统计,2018年上半年P2P车贷交易总规模为948亿元,同比降幅达20.2%。

  随着竞争者增多、国家对于催收的严格管控,在整个车贷行业的风控上,以高利率去冲抵风险的方式不再奏效,车贷行业今年以来面临巨大挑战,不少车贷平台在调整业务结构,向车商贷、汽车供应链等方向发展。

  传统的车辆经销商很难获得大型金融机构的贷款,银行无法掌握车辆经销商的具体交易数据,又缺乏车辆有效抵押物,这使得车辆经销商难以获得银行的贷款。10月8日,鑫合汇新产品“车商贷”正式上线,作为面向汽车经销商,满足其扩大生产经营需要,为其提供购车融资的服务产品,车商贷符合监管小额分散要求,期限为30天左右,金额不超过100万元。

  车贷到车商贷,从TOC到TOB,鑫合汇基于汽车按揭交易及服务场景的企业B端信用贷产品车商贷的上线,除了再次释放合规备案信号外,也是鑫合汇不断优化产品、顺应市场环境变化所做的资产转型动作。

  当下,互金业面临监管“大考”。其中,经历了非法集资、暴力催收、资金盗刷等风险事件后,监管政策逐步向P2P车贷渗透,行业发展进入“阵痛期”。从风控角度来讲,车贷风控平台没有太大技术含量,不少平台都开始思考,如何从贷中、贷后风险管理向贷前转变。也有业内人士指出,强监管下,平台务须合规运营,科技赋能风控更是关键所在。

  从贷前风控来看,鑫合汇首先会对B端企业近半年的数据进行风险调查,包括业务数据、财务数据、资产负债情况等,除了企业提供的报表外。其次,鑫合汇通过银行流水、第三方合同、第三方审计报告以及纳税情况等进行数据核实,对经营情况异常、负债过高、有诉讼情况的企业进行排查。除此之外,公司的经营历史、发展历程以及经营管理团队的学历经验、经营理念等,都作为鑫合汇实际尽调的标准之一。多重贷前风控下,鑫合汇还严格按照网贷108条规范要求,进行信息披露。

  近年来,不少P2P平台通过科技赋能战略,致力于营销全渠道化、风控数据化、运营自动化、贷后智能化的全流程操作服务,逐渐成熟的大数据和风控模型还在不断优化放款决策。

  鑫合汇网贷整体风险控制体系基于大数据应用、科技化侦测管理手段与咨询机构的风控体系相结合,风险管理系统风控要点可分为数据获取、表达体系、评价体系、金融产品涉及体系和实时跟踪五个部分。

  在此波强监管的浪潮下,增强运营及风控能力、资产转型、变革业务模式以及创新服务工具,是当下P2P行业主要迎合监管的几种方式。而经过行业洗牌后,P2P也将迎来“剩者为王”的发展机遇。

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