盘点:2016年日内瓦车展将出现的新车【观车指南】

盘点:2016年日内瓦车展将出现的新车【观车指南】
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至诚财经网(www.zhicheng.com)02月27日讯

  日内瓦车展是全球重要的车展之一,也是欧洲唯一每年都举办的大型车展,素有“国际汽车潮流风向标”之称。既然有如此称谓,可见那些带有浓重科幻色彩的、极具前瞻性的概念车在展会中扮演着重要角色。

  大众全新C级车

  目前,我们获得最新消息称,上汽大众全新中大型车将3月日内瓦车展亮相。据之前消息称,该车将是基于大众C Coupe GTE概念车打造而来,可能取名为“辉道”。

2016新车

  2015年发布的大众C Coupe GTE概念车

  细节消息显示,上汽大众全新中大型车是基于大众C Coupe GTE概念车打造而来,该概念车曾于2015年4月上海车展亮相过了,其长宽高分别为5071mm/1930mm/1445mm,轴距为3014mm。此外,概念车还采用了LED大灯、液晶仪表盘以及流畅的车身线条设计。

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  大众C Coupe GTE概念车

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  大众C Coupe GTE概念车内饰

  动力方面,更多详细信息还不得而知,但预计上汽大众全新中大型车除了会推出汽油版,还将推出插电式混动版。同时,我们参考概念车上的动力配置得知,其将由2.0T发动机、电动机以及14.1kWh的锂电池组构成,与之匹配的是8速自动变速箱,综合油耗为2.3L/100km,纯电动续航里程达到50km,总续航里程超过800km。

  大众小型SUV

  日前,大众发布了一组全新T-Cross概念车的预告图,这款概念车的主要看点就是预览了大众将会量产的小型SUV的设计。该车将在下月初的日内瓦车展上发布。

  前脸设计非常年轻化

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  新车前脸拥有十分窄小的头灯组,四组日间行车灯勾勒出略微凶狠的效果

  这组预告图展示了T-Cross概念车前脸和前脸部分细节的设计。新车前脸拥有十分窄小的头灯组,四组日间行车灯勾勒出略微凶狠的效果,同时保险杠上还拥有方圆形的疑似日间行车灯设计,不过这个设计量产车引入的几率不大。此外,前格栅的样式很有设计感,而保险杠所看到的大面积黑色塑料包围可能意味着新车外观会有比较浓的跨界风味,以此来突出年轻和时尚的特点。

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  前格栅的样式很有设计感

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  保险杠所看到的大面积黑色塑料包围可能意味着新车外观会有比较浓的跨界风味

  尺寸方面,T-Cross车身长度可能为4米,它的量产车将会基于MQB平台打造。动力部分,这台小型SUV都将对应多种汽油发动机、柴油发动机以及插电式混合动力系统,提供前驱和四驱车型选择。

 

  奥迪Q2

  日前,奥迪官方在其Facebook主页上发布了一张预告图,图中Q7、Q5和Q3依次排开,而空出来的车位则标识有Reserved(已预订)。虽然官方没有明说,但几乎可以确认这个位置就是留给全新Q2的,而新车的发布时间就是下月的日内瓦车展。

  架构在MQB平台,搭配多具汽柴油发动机

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  预告图中的预留车位就是留给了全新的Q2

  全新Q2是奥迪锁定年轻买家的一款全新紧凑级SUV车型,它的定位在Q3之下,可进一步的扩大奥迪的SUV阵容。同为紧凑级的产品,Q2自然是和A3有着紧密的联系,除了车身尺寸差不多外(这里指的是长度、轴距),同样架构在MQB平台之上。动力方面,可以预计Q2将会使用1.0、1.2及1.4升等不同排量的汽油涡轮增压发动机以及2.0升的TDI柴油涡轮引擎,搭配6速手排以及6速DSG自手排变速箱,甚至还将推出拥有最大马力约230马力(169kW)的性能版SQ2。

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  全新Q2外观造型十分敦实,相对偏向于传统SUV的设定,而非跨界风格

  至于外观造型方面,从前面的谍照来看,Q2的造型比较敦实,跨界风味并没有想象中那么足,所以车内空间,特别是后排空间会比较的充足。车头会带来奥迪最新的多边形隔栅设计,高配车型会配备LED头灯。

  福特嘉年华ST Plus

  前面我们已经报道过,为了不冲击福克斯ST车型(两款车售价可能重叠),福特决定不推出嘉年华RS车型,但作为弥补,嘉年华将会有一款ST性能增强版车型,或命名为嘉年华ST Plus。据最新消息,该车将在3月的日内瓦车展上首发。

  搭载动力更强的1.6T发动机

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  据悉,嘉年华ST Plus车型将搭载一台经过重新调校的1.6T发动机,通过动力的增强,新车的百公里加速和最高车型都将超过现在的嘉年华ST。作为参考,嘉年华ST的百公里加速时间为6.9秒,最高车速为220km/h。当然,底盘等方面的各种设定则会趋于更有激情的运动调教,操控极限和驾驶乐趣会更足。

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  嘉年华ST Plus将在3月的日内瓦车展上首发,上图为效果图

  外观方面,通过之前扑捉到的嘉年华ST Plus测试车的谍照来看,该车以五门版为基础,车身可能会带来宽体化的效果,以此来突出更为运动和霸气的气质。另外,前后包围也会更有性能特征,轮圈更大,车身高度则进一步的降低。

  

  奔驰C级敞篷

  据最新消息,奔驰将在3月的日内瓦车展上发布全新C级敞篷车,新车采用软顶敞篷设计。同时,现在的C450 AMG(微博)Sport车型将正式以AMG C43的身份亮相车展。

  C级敞篷车采用软顶设计

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  全新C级敞篷车基于Coupe轿跑版车型打造,并采用了软顶的设计

  全新C级敞篷车基于Coupe轿跑版车型打造,并采用了软顶的设计。新车看起来像是小号的S级敞篷车,无论关闭还是开蓬,侧面造型都相当优美,流畅,特别开蓬的时候更有魅力。C级敞篷车的帆布敞篷还能提供更多的颜色选择。配置方面,C级敞篷车也将拥有一些奔驰敞篷车所独有的配置,比如头颈暖风系统、AIRCAP自动挡风系统(位于前风挡顶端,可升起用于改善敞篷时候的空气动力学效能)等。

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  C级敞篷车的动力选择将和标准轿车版基本保持一致

  动力部分,没有任何悬念,C级敞篷车将和轿车版基本保持一致,除了混合动力,轿车版上的几乎所有动力应该都会被敞篷车以及姊妹车型的轿跑车所使用。除了主打1.6升和2.0升的4缸涡轮增压发动机,另外还会有普通版里动力更强的3.0升V6双涡轮增压发动机版本,最大马力达到367Ps(270Kw),从而成为普通版里的最强版本。变速箱方面,新车很可能从一开始就标配9速自动变速箱。

  除普通版本之外,AMG C63敞篷版会用来竞争宝马的M4敞篷车。它的动力与新一代C63轿车一致,全新的4.0升V8双涡轮增压发动机提供476Ps(350kW)和510Ps(375kW)两个输出版本。

  C450 AMG Sport将重新命名为AMG C43

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  现在的C450 AMG Sport车型(上图)将正式的改名为AMG C43

  另外,值得注意的是,现在的C450 AMG Sport车型将正式的改名为AMG C43。2014年底,奔驰推出了定位介于普通版和AMG版之间的AMG Sport车型,但尽管重新的产品梳理,奔驰决定将这个车型系列重新的划分到梅赛德斯-AMG之下,并采用带有43数字的新命名规则。43则是代表了发动机使用的是一台3.0T双涡轮增压V6发动机。

  玛莎拉蒂Levante SUV

  在2003年在底特律车展上发布Kubang概念车发布五年之后,玛莎拉蒂的首款量产SUV Levante终于来了。先期发布的一组官方图展示了它的外观模样,该车即将在3月出开幕的日内瓦车展上发布,直指保时捷的卡宴。

  外观和概念车有了很大不同

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  玛莎拉蒂并未有全数沿用Kubang概念车的造型设计,全新Levante有了很大的调整

  与很多车型的量产版基本和概念版车型差别不大不一样,这一次玛莎拉蒂并未有全数沿用

  Kubang概念车的造型设计,而是进行了大幅的修改和调整。而最终的设计看起来还是比较成功,至少比概念车要更精细了一些。作为玛莎拉蒂的首款SUV车型,全新Levante所要表达的也是运动的风格,所以我们看到了强劲的后翼子板线条以及流畅的车顶线条塑造出强烈的运动姿态,而C柱的样式、前翼子板的三孔式散热孔造型也是最典型的玛莎拉蒂元素。

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  车头很凶悍,拥有大型的直瀑式进气隔栅和犀利的头灯组

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  强劲的后翼子板线条和流畅的车顶线条塑造出运动化的姿态

  车头造型比较凶悍,拥有大型直瀑式的进气隔栅和窄小的头灯组,向后延伸开来的发动机盖线条简洁、有力,让车头富有张力。车尾造型很饱满,尾灯也是饱满的风格,似乎过于内敛了一些,与车头风格似乎有些不搭。四出排气管则是其运动化定位的最好证明。

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  相比车头,车尾的设计显得要平庸了一些

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  玛莎拉蒂在2003年在底特律车展上发布的Kubang概念车

  内饰方面,从先前网络上流出的照片看来,这台SUV的内饰采用了家族化的设计,与Ghibli颇为相似,车内拥有大量的真皮包覆。不过最大的看点是中控台上方镶崁了一个巨大的中央显示屏。

  搭载3.0T V6发动机

  动力方面,官方虽然没有正式发布相关的规格数据,但根据它实际是和Ghibli进行对应来看,Levante将拥有一台3.0升V6涡轮增压汽油发动机(两个动力输出版本,350和430)和一台3.0升V6柴油涡轮增压发动机。Levante 350和430分别可在6.3和5.2秒由静止加速至时速100公里/小时,最高车速分别为243公里/小时和264公里/小时,柴油版则拥有6.9秒破百和最高车速230公里/小时的性能表现。官方表示,Levante的底盘设计同时结合了出色的操控性能表现以及优异的Off-Road越野能耐,并采用了电子悬架和Q4四驱系统,传动系统部份则是全车系标配了8速手自排变速箱。

  宝马M760Li xDrive

  宝马M760Li xDrive可以看做是现款7系的全新旗舰产品,同时它也为7系正式带上了性能版的头衔。从外观来看,新车采用了一套全新的空气动力学套件,其中前保险杠经过重新设计,看起来更加运动,同时该车还配备有一套20英寸运动轮圈,从而进一步突出运动主题。

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  宝马M760Li xDrive

  内饰设计上,新车除了保持旗舰车型应有的豪华感之外,还增添了一些运动化元素,例如三辐式方向盘、金属油门/刹车踏板等。此外,在诸多位置还增加了V12标识。

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  宝马M760Li xDrive

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  宝马M760Li xDrive

  动力方面,新车搭载的是全新的6.6L V12双涡轮增压发动机,最大输出功率为600马力(441kW),峰值扭矩达到800N·m,传动部分匹配8速自动变速箱,在四驱系统的辅助下,该车从静止加速至100km/h仅需要3.9秒。

  新一代MINI JCW CLUBMAN

  新一代MINI JCW CLUBMAN的路试谍照被曝光,该车有望在3月的日内瓦车展上发布。作为性能版,它的2.0T发动机将输出231Ps(170kW)。

  2.0T发动机将输出231Ps(170kW)

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  刹车卡钳已经换上了红色的

  可以以已经登场的MINI JCW Cooper作为参考,新一代MINI JCW CLUBMAN也将搭载相同的、经过调教后的2.0T四缸发动机,其最大输出功率为231Ps(170kW),峰值扭矩320N·m。传动方面,与发动机匹配的为6速手动或6速自动变速器,后者另可选装运动模式。

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  新一代MINI JCW CLUBMAN也将搭载经过调教后的2.0T四缸发动机

  设计方面,尽管现在还有伪装,但我们知道它已经拥有了新的运动包围,性能味会更足一些。另外,刹车卡钳也升级为了红色。

  新科雷傲

  法国媒体根据雷诺新一代科雷傲的测试车谍照描绘出了它的外观效果图,用最直观的方式展示了新车外观可能的样貌。该车是和日产的奇骏同平台打造的,预计2016年3月的日内瓦车展登场,很可能会被东风雷诺引入国产。

  新一代车型最大的变化就是体格变大,并引入家族设计

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  相比现款科雷傲有些轻盈的身材,新一代车型变得更为厚重、大气

  从效果图来看,相比现款科雷傲有些轻盈的身材,新一代车型变得厚重、大气,同时体格的增大也是一目了然。其车身大小看起来跟它同平台的日产奇骏非常接近,所以它也可能像奇骏那样推出7座版的车型。除了体格的增大,另一个看点就是家族最新风格的引入。

  新的家族前脸借鉴最新中级轿车塔里斯曼的设计元素,大型的进气隔栅与头灯连在一起,而且那个非常独特的L型日间行车也出现了。

  新一代科雷傲将匹配1.6升柴油发动机和1.6T汽油发动机

  动力方面,新一代科雷傲将匹配1.6升柴油发动机和1.6T汽油发动机,变速箱则匹配双离合变速箱。除了普通动力,新车还将会引入一款插电式混合动力车型。

  布加迪Chiron

  有关布加迪全新Chiron的更多信息被曝光,其中包括了一些令人关注的性能数据。消息称该车最高车速可以达到467公里/小时,超过现在布加迪威航的431公里/小时,百公里加速时间只要2.2秒。

  最高车速467公里/小时

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  全新Chiron的最高车速可以达到467公里/小时

  据悉,这些信息来自于参加了布加迪官方举行的新车VIP鉴赏会的消息人士。得益于电动机的帮助,全新Chiron搭载的更新版W16 8.0升发动机将会输出最大功率1500Ps(1103kW),峰值扭矩1500N m。如此强悍的动力将可以使得新车的百公里加速只要2.2秒,最高车速可以达到467公里/小时,这个数值将超过现在威航保持的430公里/小时的量产车最高车速。

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  全新Chiron将会限量生产500台,其中也包括敞篷车版本

  全新Chiron将会限量生产500台,其中也包括敞篷车版本,新车预计生产周期为5年,这比威航整整10年的产品生产期少了一半的时间。

  保时捷全新的718 Boxster

  保时捷全新的718 Boxster已经登场,接下来它的姊妹车型718 Cayman也将会如约到来。最新有效果图展示了718 Cayman的外观样貌。新车预计很快也会发布。

  外观更新和718 Boxster一致

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  718 Cayman毫无疑问也将和718 Boxster拥有一样的更新

  众所周知,作为姊妹车型,Boxster和Cayman一直以来都共享了外观的很多设计,特别是一头一尾都是差不多的。很显然,718 Cayman毫无疑问也将和718 Boxster拥有一样的更新,车头和车尾继续保持一致,从而带来不错的外观新颖度。

  动力方面也一致,718 Cayman使用遗爱2.0T发动机,最大输出功率300Ps(221kW),峰值扭矩380N·m;718 Cayman S则使用排量稍大的2.5T水平对置四缸发动机,最大功率350Ps(257kW),峰值扭矩420N·m。传动方面,718 Boxster/718 Boxster S有6速手动和7速双离合变速箱可选,其中7速双离合变速箱还可配备带有节能模式的选装包。

  保时捷新一代Panamera

  保时捷新一代Panamera将会在2016年3月在日内瓦车展上首发登场,新一代车型如何定义豪华运动四门轿跑车的新标准是大家最关注的焦点。当然还有新的外观设计也是看点,毕竟在很多很看来现款车型的轮廓并不完美,最新一组效果图则描绘出了新车的可能模样。

  细节部分的线条感增强

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  侧面增加的一些更直接的腰线会增添一些运动感

  现款Panamera有着十分独特的四门掀背造型,但同时这样的另类设计也让很多人难以接受。此外,它圆润的车身尽管依旧看起来非常保时捷,但因为它有着比911大得多的外部尺寸,所以这种圆润的设计也让现款车型显得略微有些臃肿。这正是换代车型所要解决的问题,其实从Panamera Sport Turismo概念车我们就可以对换代Panamera的发展方向有所了解,它将变得更精干、更动感。从效果图来看,新一代Panamera看起来跟现款车型真的差别很小,轮廓很接近,不过侧面增加的一些更直接的腰线会增添一些运动感。而头灯、尾灯还是会拥有标志性的四点式设计,带来很好的品牌辨识度。

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  头灯、尾灯还是会拥有标志性的四点式设计,带来很好的品牌辨识度

  新一代Panamera基于大众集团的MSB平台开发,大量引入轻质合金和铝合金材质,其中铝合金的使用比例将会看齐911,预计新一代车型的重量会在1800千克-1900千克左右,相比现款车型轻90千克左右。动力方面,各个版本的车型动力都会有不同程度的提升,其中最有看点的是Turbo S车型,它这次可能引入混合动力系统来帮助它获得更强劲的动力输出。此外,更加简洁、按键数量锐减的内饰也会是新一代车型带来的最大的进步之一。

  阿斯顿 马丁全新DB11

  阿斯顿 马丁全新DB11的一张实车图从官方特别举行的DB11 VIP鉴赏会上泄露出来,新车的前部设计被曝光。该车很快将会在日内瓦车展上发布。

  性感而充满力量,现代感更强

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  阿斯顿 马丁全新DB11仍然是我们想象中的阿斯顿 马丁的样子,性感而充满力量

  从图片来看,全新DB11仍然是我们想象中的阿斯顿 马丁的样子,性感而充满力量,气质上与西装革履的绅士十分搭调,但要更加的现代了。车头拥有了全新的设计,隔栅尺寸更大、更宽,显得更加的霸气,加上发动机盖上富有力量的线条,车头张力十足。

  头灯造型的变化也是一大看点,新样式相比从前的中规中矩要更为灵动了一些,而且里面融合了新的C型日间行车灯,科技感和时代感更强。另外,我们看到车门打开之后微微的上扬,依旧是阿斯顿 马丁最独具魅力的地方之一,相当的拉风。

  动力方面,DB11将使用一台全新的5.2升的双涡轮增压V12发动机来替代现在的那台动力有些弱的6.0升的V12自吸发动机,最大输出功率可以达到600Ps(441kW),而未来将要推出的一些更强动力版肯定会超过600Ps(441kW)。此外,除了这台顶级的V12发动机,DB11还会搭载一台由梅赛德斯-AMG提供的4.0升V8双涡轮增压发动机。

  法拉利GTC4 Lusso

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  法拉利GTC4 Lusso

  法拉利GTC4 Lusso,实际上就是法拉利FF的中期改款车型。FF是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。作为FF的接班人,法拉利GTC4 Lusso继续扩大了富豪们的游玩范围,它是一部既实用又好玩的GT跑车,官方宣布在下个月的2016日内瓦车展上正式发布亮相。

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  法拉利GTC4 Lusso

  法拉利高调的打出了“Come Discover A Whole New World”(去发现全新世界(行情 研报))的宣传口号,可以想象法拉利一定赋予了这台搭载了V12发动机的旗舰车型无与伦比的性能。的确,升级V12发动机并搭载新四驱系统的改款FF值得期待。

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  法拉利GTC4 Lusso

  动力方面,法拉利GTC4Lusso仍然搭载6.3L自然吸气V12发动机,经过全新调校后发动机的最大输出功率提升到689马力,峰值扭矩达到697牛·米,相比法拉利FF的最大功率和扭矩提高29马力和14牛·米。而在性能方面,法拉利GTC4Lusso从静止加速至100km/h仅需3.4秒,相比现款缩减了0.3秒,最高时速仍然为335km/h。

  思域两厢

  本田宣布将在下月的日内瓦车展上展出新一代思域五门掀背版的概念车,该车将预览量产车的样貌,同时一张设计草图显示出新车的尾部设计极为张扬和动感。量产版预计2017年初发布。

  量产版预计2017年初登场

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  车尾造型以为张扬和动感,C型尾灯和轿车版类似

  目前官方没有发布太多的信息,只是释放出了一张车尾的设计草图。不难发现新车跟已经登场的四门轿车版和双门Coupe版拥有相同的风格,非常的个性和动感。尾灯设计非常相似,流线的后挡风玻璃两边更是别出心裁的设计的尾翼,搭配夸张的扩散器以及中置双出排气尾管,性能味体现得很足,也很个性张扬。

  动力方面,掀背版当然是和四门和双门版一样,使用新一代1.5升涡轮增压发动机,并有1.0升三缸涡轮发动机来取代目前的1.8升自然进气发动机。当然,在欧洲市场它还会有1.6升柴油涡轮增压发动机。

  本田表示量产车的发布时间将会在2017年初期,并由本田在英国的工厂进行生产,而为了新一代车型的到来,本田也已经投入2亿英镑对工厂进行了设备的升级和改造以提升产能。而掀背版除了供应欧洲及全球市场之外,这一次也会提供给美国市场。当然,这一代五门掀背版会不会引入中国更是一个大家都非常期待的问题。

  雷克萨斯LC500h

  雷克萨斯发布了混合动力版本的LC500h,它搭载了一套由V6发动机和电动机组成的混合动力系统,最大功率359Ps(264kW),百公里加速时间5秒内。

  搭载混合动力系统,5秒内破百

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  混合动力的LC500h则丰富了这台全新豪华跑车的动力选择

  在1月的北美车展上,雷克萨斯已经发布了LC的汽油版的LC500,它搭载了一台5.0升的汽油发动机,并搭载一台很有看点的10速自动变速箱。混合动力的LC500h则丰富了这台全新豪华跑车的动力选择,它搭载了一套由V6发动机(排量可能是3.5升,官方暂时没有透露)和电动机组成的混合动力系统,综合最大功率为359Ps(264kW),百公里加速不到5秒就可以完成。

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  V6发动机和电动机组成的混合动力系统综合最大功率为359Ps(264kW)

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  LC500h搭载了一套复合变速系统

  该车的最大看点还在于创新的传动系统,它引入了一套复合变速系统,通过在行星齿轮结构的机电耦合装置(E-CVT)基础上增加4速自动变速箱,来模拟出10个挡位,并具备了M纯手动模式。

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  仪表盘的蓝色背光还是显示了它混合动力车的环保属性

  内饰方面,LC500h和汽油版的没太多差别,但仪表盘的蓝色背光还是显示了它混合动力车的环保属性。

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